" На этой неделе генеральный директор Илон Маск объявил через Twitter, что Tesla начала позволять заинтересованным покупателям оплачивать свои электромобили в биткоинах. Это часть корпоративного стремления приобрести как можно больше оригинальной криптовалюты или, по крайней мере, так кажется, поскольку производитель не планирует конвертировать криптовалюту в фиат.
Но особенности криптографии затрудняют использование этой опции. Например, согласно Положениям и условиям оплаты биткоинами компании, транзакции с биткоинами должны быть завершены в течение определенного периода времени, в противном случае цена в биткоинах истекает, и покупатель должен запросить новую.
«У вас есть около 30 минут на внесение платежа», - заявил в четверг представитель Tesla.
Хотя это обстоятельство неудивительно, учитывая печально известную волатильность биткоина в зависимости от того, в каком направлении движется обменный курс, либо покупатель автомобиля, либо Tesla может получить широкое распространение - оно подчеркивает, что даже на ревущем бычьем рынке криптовалюта все еще пытается получить широкое признание как способ оплаты.
Виной всему являются внутренние сложности системы биткоин, налоговая политика США в отношении криптовалют и, в данном случае, недостаток информации, доступной от службы поддержки клиентов Tesla. По крайней мере, если вы представитель прессы, ищущий ответы.
Нет скидки на BTC
Компания Tesla, как известно, избегает СМИ после того, как в конце прошлого года распустила свой отдел по связям с общественностью из-за скандала с раскрытием корпоративной тайны.
«Это очень просто. Если они спросят о покупке, мы можем помочь им записаться на прием», - сказал представитель Tesla на северо-востоке страны. Честно говоря, жительница Нью-Джерси, которая на самом деле занимается продажей автомобиля, сказала, что она позвонила в филиал Tesla и получила ответы на все свои вопросы. Она сказала, что галерея Paramus-Route 17 принимает биткоины, хотя ей прямо сказали, что для первых пользователей новой системы скидки не было.
Другой момент заключается в том, что Tesla будет принимать только точные суммы и не будет возмещать платежи, отправленные на неправильный буквенно-цифровой адрес. Фактически, выделенный жирным шрифтом отрывок акцентирует внимание на документе об условиях и положениях платежей в биткоинах с предупреждением, включая:
«ЕСЛИ ВЫ Введете АДРЕС БИТКОИНА НЕПРАВИЛЬНО, ВАШ БИТКОИН МОЖЕТ БЫТЬ НЕЗАВИСИМО УТЕРЯН ИЛИ УНИЧТОЖЕН»
«ВЫ ДОЛЖНЫ УБЕДИТЬСЯ ПРИ ВВЕДЕНИИ АДРЕСА БИТКОИНА В ПОЛЕ ПОЛУЧАТЕЛЯ, ПОТОМУ ЧТО БИТКОИНОВЫЕ ОПЕРАЦИИ НЕ МОГУТ БЫТЬ ОТМЕНЕНЫ.
В этом документе ничего не говорится о налоговых обязательствах, хотя это еще одно соображение для покупателей из США. В соответствии с действующей политикой покупка товаров или услуг за криптовалюту облагается налогом, даже если это просто чашка кофе. Это означает, что покупатели автомобилей должны учитывать потенциальную прибыль или убытки, если их биткоин сейчас стоит больше или меньше, чем когда они впервые купили его.
Наконец, в экосистеме биткоина есть дефляционные стимулы, которые могут оттолкнуть потенциальных покупателей от тратить свои монеты на автомобили или что-то еще. Жесткая капитализация в 21 миллион монет, снижающаяся скорость выпуска и растущее число покупателей создают благоприятные условия для роста цены BTC с годами, при прочих равных.
Не стоит забывать, что те, кто совершил покупку часто сожалеют об этом. В 2013 году кто-то купил Tesla Model S Performance за 103 000 долларов за 91,4 BTC. Сегодня эти монеты будут стоить 4,7 миллиона долларов.
На вопрос о том, проявили ли HODLеры какой-либо интерес с тех пор, как Маск написал в Твиттере на этой неделе, представитель Tesla ответил: «Не совсем уверен, продается ли что-нибудь в биткоинах».
Но другой сотрудник был взволнован: «Я действительно не так много знаю и, честно говоря, не хочу брать на себя ответственность говорить с прессой. Но это могут быть отличные новости», - сказал представитель Tesla.
