Автономные роботы-доставщики теперь не просто курьеры. Они также экономические субъекты со своими собственными кошельками, которые ведут переговоры, зарабатывают и тратят деньги в режиме реального времени.
Нам всем нравится, когда мы едим в Uber. Вы нажимаете на свой телефон, и буррито уже в пути к вам. Но что, если на этот раз человек-водитель не будет лавировать в потоке машин, чтобы доставить его? Вместо этого по тротуару с жужжанием проедет робот, управляемый датчиками и искусственным интеллектом, или автономный автомобиль с гуманоидом доставит его к вашей двери, решив проблему последней мили.
Прелесть этого опыта заключается в том, чего вы не видите.
Перемещаясь по городу, этот робот не только доставляет заказы, но и выполняет транзакции. Он платит за проезд по частной интеллектуальной дороге долларами ончейн и получает от децентрализованного навигационного оракула советы, каким путем ему быстрее всего проехать. Затем он пополняет счет в киоске, который работает на солнечной энергии, с помощью микроплатежа, и в момент завершения доставки получает плату за обслуживание, которая поступает в его собственную онлайн-кассу. Вот как выглядит межмашинная торговля.
Боты с кошельками
Мы потратили последнее десятилетие на то, чтобы предоставить автономию алгоритмам, позволяя им рекомендовать нам музыку, следить за нашими новостями и торговать нашими акциями. Но теперь мы даем этой автономии деньги, а вместе с ними и свободу действий.
Благодаря доступу к децентрализованному финансированию (DeFi), смарт-контрактам и машиночитаемым API-интерфейсам кошельки обеспечивают реальную автономию для машин, позволяя им в режиме реального времени согласовывать условия с зарядными станциями, поставщиками услуг и другими партнерами; получать доход, предлагая такие услуги, как доставка, сбор данных и обслуживание инфраструктуры; тратить средства на оперативные нужды, такие как топливо, ремонт и обновление программного обеспечения.
По сути, боты превращаются из инструментов в агентов, самостоятельных участников экономики.
Расцвет искусственного труда
На протяжении веков труд означал, что люди выполняли работу за плату. В наши дни мы являемся свидетелями зарождения искусственного труда, когда роботы и агенты с искусственным интеллектом предоставляют услуги и зарабатывают на блокчейне, потенциально финансируя свое собственное существование.
Робот-доставщик мог бы выбирать между высокооплачиваемыми рабочими местами в зависимости от рыночного спроса, беспилотник мог бы динамично устанавливать цены на свои услуги во время погодных условий, а юрист по искусственному интеллекту мог бы заключать микроконтракты для стартапов, которые нуждаются в быстрой проверке со стороны регулирующих органов.
Эти сотрудники созданы для оптимизации и, конечно же, никогда не берут больничные. Это меняет характер труда, создание ценности и даже то, что означает понятие «работать».
По словам Кевина Леффью (Kevin Leffew), руководителя AgentKit в Coinbase Developer Platform, мы вступаем в эпоху, когда машины становятся не просто инструментами, но также фактически участвуют в экономике. Это структурный сдвиг в том, как программное обеспечение участвует в рынках, зарабатывая, тратя и даже работая независимо.
Кому платят, а кого заменяют?
Если ваш робот-доставщик приносит доход, возникает вопрос, кому принадлежит этот доход? Компании? DAO робота? Вам, пользователю? Или, возможно… никому?
И если боты могут совершать сделки, давать чаевые, взимать плату и сотрудничать быстрее, чем люди, что происходит с людьми, которых они заменяют?
Машинная экономика обещает эффективность, но угрожает исключить людей из цепочки создания стоимости. Чтобы разобраться в этом, нам нужны новые модели собственности. Возможно, каждый гражданин получит долю в роботах в его городе. Возможно, роботы-доставщики платят местные налоги. Возможно, вы получаете токены за каждую доставку, которую принимаете.
Финансовая автономия для ИИ создает новый класс участников, которые обещают повысить ценность в экономическом ландшафте и решить новые задачи по согласованию.
Скрытые издержки удобства
Обещание «автономной машинной экономики» заманчиво, поскольку оно означает отсутствие посредников и неэффективности. Машины, которые зарабатывают, тратят и оптимизируют себя на фоне нашей жизни, подобны Uber Eats, встречающимся с DeFi и Wall-E.
Возможно ли, что в конечном итоге ботов станет больше, чем живых работников? Или же автономные агенты могут создать DAO, которые коллективно владеют инфраструктурой, где они работают?
Что происходит, когда ваш беспилотник-доставщик взимает с вас большую плату в часы пик не потому, что это зло, а потому, что это и позволяет рационально максимизировать прибыль?
Машины, которые платят пошлины и сотрудничают с другими ботами, полностью меняют логику рынков при каждой микротранзакции.
В этой экономике код - это труд, кошельки - это автономия, а данные - это валюта. Если они зарабатывают, тратят и совершают транзакции, им нужны ограничения и подотчетность. Это правовая база, а не просто протокол.
Если мы не проведем черту сейчас, то в следующий раз, когда робот появится у вашей двери, он может не просто доставить вам еду, но еще и захотеть купить ваш дом.
И угадайте, что получится?
У него для этого уже есть кошелек.
Об авторе
Пейдж Сюй - одна из основательниц OpenMind, которая помогает роботам создавать интеллект, подобный человеческому, с масштабируемостью и прозрачностью. Ранее она была старшим инвестиционным менеджером в OKX Ventures и консультантом McKinsey. Пейдж Сюй окончила Дартмутский колледж по специальности «экономика».
Эта статья предназначена для общего ознакомления и не должна восприниматься как юридическая консультация или инвестиционный совет. Взгляды, мысли и суждения, выраженные в этой статье, принадлежат только автору.