Политика Панамы в отношении биткоинов

Мэр Панама-Сити Майер Мизрахи вызвал ажиотаж и беспокойство в финансовой и судоходной отраслях, предложив, чтобы суда, проходящие через Панамский канал, могли платить пошлину в биткоинах, чтобы получить приоритетный проход.

Сторонники биткоина утверждают, что он сократит банковские задержки и высокие комиссии, связанные с традиционными финансовыми учреждениями, и, в свою очередь, поможет Панаме обновить свою финансовую систему, привлечь больше международных судоходных компаний и облегчить мелким судоходным компаниям доступ к мировой торговле.

Однако критики утверждают, что из-за высокой волатильности цен на биткоин эта политика может подвергнуть Панаму новым формам регуляторного давления, финансовым рискам и геополитической реакции со стороны стран, скептически относящихся к криптовалюте или опасающихся её роли в обходе традиционных финансовых систем.

Главный вопрос, стоящий перед Панамой, таков: улучшит ли план Мизрахи ситуацию с биткоином в мировой торговле или же он подвергнет риску экономику из-за нестабильного и неопределённого актива?

Сторонники биткоина говорят, что он обеспечивает скорость и привлекает внимание по всему миру

Сторонники утверждают, что использование криптовалют позволяет небольшим транспортным компаниям, не имеющим прямого доступа к крупным банкам, перемещать товары быстрее и с меньшими затратами, сокращая количество медленных банковских операций.

Политика, благоприятствующая биткоину, также может привлечь в Панаму технологические компании, блокчейн-стартапы и квалифицированных работников, превратив страну в центр цифровых инноваций и нового экономического роста.

Точно так же биткоин, будучи глобальной валютой, делает платежи эффективными для всех, кто занимается перевозками, поскольку пользователи избегают дорогостоящих операций с долларами или банковских комиссий. Мизрахи рассматривает биткоин не просто как способ оплаты, но и как мощный инструмент для усиления роли Панамы в мире и сохранения конкурентоспособности Панамского канала в условиях цифровой экономики, где скорость и технологии важны как никогда.

Критики предупреждают, что биткоин может подорвать стабильность в Панаме

Критики предупреждают, что канал может быстро столкнуться с серьёзным дефицитом доходов, если цена биткоина упадёт после оплаты, поскольку стоимость монеты может вырасти или упасть на тысячи долларов за один день.

Они говорят, что плата за проезд по каналу приносит более миллиарда долларов в год, что позволяет поддерживать ключевые статьи бюджета Панамы, а краткосрочное снижение стоимости может нарушить финансовое планирование и вынудить правительство искать дополнительные средства.

Биткоин также разрешён в некоторых странах и запрещён в нескольких государствах, в то время как другие страны до сих пор не знают, как его регулировать.

Критики утверждают, что Панама рискует создать юридические сложности для судоходных компаний в некоторых странах и вынудить их выбирать между использованием канала и соблюдением местных законов. Как только достаточное количество стран столкнётся с таким выбором, в Панаме может сократиться трафик через канал.

Криптовалютные платежи зависят от цифровой инфраструктуры, которая может быть уязвима для кибератак или человеческих ошибок, в то время как для высокостоимостных транзакций с участием гигантских грузовых судов необходимы защищённые системы, предотвращающие мошенничество, кражу и взлом при работе с высокостоимостными транзакциями.

Критики предупреждают, что поспешное внедрение биткоина может привести к раскрытию конфиденциальных данных или потере средств злоумышленниками, а последствия могут затронуть всю судоходную отрасль.

Наконец, параллельное управление традиционными валютными системами и системами Биткоин требует новых технологий, дополнительного обучения персонала, более строгого внутреннего контроля и чёткой политики в отношении ошибок и споров. Панама-канал сталкивается с климатическими проблемами, нехваткой воды и конкуренцией между торговыми путями, поэтому поток криптовалют может стать серьёзным испытанием для системы, а несколько незначительных ошибок могут дорого обойтись.

В основе дебатов лежит один важный вопрос: может ли Панама позволить себе привязать свой самый ценный и надёжный экономический двигатель к самому нестабильному и наименее регулируемому классу активов в мире? Критики утверждают, что это может превратить стабильный источник дохода в рискованное предприятие и подвергнуть Панаму финансовым и политическим потрясениям, которые она не сможет контролировать.

Общественность и эксперты неоднозначно реагируют

Сторонники в криптосообществах быстро оценили эту идею как смелую и дальновидную, поскольку она показывает, что Панама готова лидировать, а не следовать в цифровой экономике. Они говорят, что это ставит Панаму впереди стран, которые всё ещё обсуждают базовое регулирование криптовалют, а некоторые даже сравнивают это с ранней интернет-политикой, которая помогла Эстонии и Сингапуру стать технологическими центрами.

Международные заголовки также подчёркивают потенциал Панамы как следующего глобального центра криптовалютных инноваций. Статьи в блогах, посвящённых блокчейну и цифровым финансам, изображают Панаму как страну, готовую экспериментировать, в то время как другие колеблются, в то время как многие правительства скорее запрещают цифровые валюты, чем принимают их.

Однако традиционные финансовые учреждения в Панаме и за рубежом утверждают, что разрешение на оплату проезда по каналу биткоинами может увеличить риски отмывания денег (AML), поскольку отслеживание криптовалютных транзакций может быть затруднено без строгого контроля.

Они утверждают, что пересечение сфер криптовалют и инфраструктурных платежей усложнит управление денежными потоками, аудит и координацию международных платёжных систем и будет представлять большую угрозу для стабильности и безопасности, чем инновации.

Это предложение также вызвало политические разногласия в правительстве Панамы, поскольку несколько законодателей и национальных чиновников обвиняют мэра Мизрачи в превышении полномочий. Они утверждают, что мэр продвигает рискованную финансовую программу без должного участия экономических консультантов, центральных ведомств или национальных лидеров. Некоторые даже обвиняют его в том, что он использует эту идею для укрепления личного политического влияния, а не для служения общественным интересам.

Панама стоит перед сложным выбором между инновациями и рисками

Панама станет первой страной, которая свяжет крупный международный торговый маршрут с криптовалютой, ведущими портами, судоходными компаниями и правительствами, которые рассмотрят различные варианты использования блокчейна и цифровых активов в зонах свободной торговли или таможенных транспортных узлах.

Однако риски так же реальны, как и выгоды, поскольку глобальные надзорные органы, такие как Группа разработки финансовых мер борьбы с отмыванием денег (FATF) или Международный валютный фонд (МВФ), могут выразить обеспокоенность по поводу прозрачности, соблюдения требований или финансовых рисков.

Решение Панамы выходит за рамки биткоина и поднимает более важный вопрос: могут ли национальные правительства интегрировать цифровые финансы в свои критически важные системы, не подрывая глобальное доверие? Могут ли они модернизироваться, не внося хаос?

То, что происходит в Панаме, может повлиять на развитие других стран, причём не только в сфере биткоина, но и в сфере цифровой инфраструктуры следующего поколения в глобальной торговле.